أختام الشفاه ذات العمود الدوارتُعرف عادةً باسم أختام الزيت. يتم تركيبها في مبيتات تحمل دوارة وتخضع لحركة نسبية ضد العمود الدوار. توفر الحشوة المعدنية دعمًا هيكليًا، بينما يقوم زنبرك الرباط بتطبيق التحميل المسبق الشعاعي على شفة الغلق، مما يمنع تسرب مادة التشحيم ودخول الملوثات الخارجية.
رسم تخطيطي للمقاطع العرضية لختم الزيت المشترك
1. مادة العمود: عادة الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ. بالنسبة للتطبيقات عالية السرعة، يتم استخدام طلاء الكروم بصلابة HRC 40-45.
2. تصميم العمود الدوار وتجويف المبيت: يجب أن يكون سطح العمود أملسًا وخاليًا من النتوءات. يمكن لعلامات المعالجة الحلزونية أن تخلق تأثير ضخ يؤدي إلى التسرب؛ لذلك، يوصى بطحن منطقة العمود حيث تم تركيب الختم إلى خشونة سطحية تبلغ Ra 0.1–0.5 ميكرومتر. مطلوب تشطيب أكثر سلاسة مع زيادة سرعة الدوران.
لتسهيل التركيب والإزالة، يجب تصميم العمود وتجويف المبيت بحواف مشطوفة أو مستديرة، كما هو موضح في الشكلين 1 و2.
الشكل 1: تصميم شطب تجويف الإسكان
الشكل 2: تصميم شطب العمود الدوار
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على أداء الختم. بالإضافة إلى مادة وهيكل ختم الزيت، تؤثر عوامل مثل الوسط ودرجة الحرارة والضغط والتشحيم والسرعة وخشونة السطح بشكل مباشر على الأداء - وغالبًا ما تتفاعل هذه العوامل مع بعضها البعض. يتم توفير المخططات التالية كمرجع للمستخدم.
الشكل 3: تأثير درجة الحرارة على أختام الزيت
يعد التثبيت الدقيق شرطًا أساسيًا للتشغيل السليم لختم الزيت.
